Unanimidad en las Cortes para arreglos relativos a la Ribera del Duero
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Las Cortes de Castilla y León aprueban por unanimidad dos PNL (proposiciones no de ley) presentadas por distintos partidos políticos para el arreglo y las mejoras de ciertas zonas de la Ribera de Duero. La primera de ellas guarda relación con el mantenimiento y la promoción del GR-14 Rutas del Duero, presentada por Podemos. En este caso ha sido en la Comisión de Fomento y Medio Ambiente de las Cortes de Castilla y León donde Podemos ha presentado la propuesta, que surgió desde Podemos Aranda de Duero, registrada en noviembre para que todas las administraciones implicadas adecúen y conserven el sendero GR-14, Ruta del Duero, así como su promoción como destino deportivo, cultural, natural y patrimonial.
La propuesta ha sido apoyada por unanimidad de todos los grupos, con el compromiso de aportar la financiación adecuada a dicho mantenimiento y puesta en valor. Laura Dominguez, procuradora encargada de presentar la propuesta, ha puesto de manifiesto el mal estado de conservación en el que se encuentra el sendero en muchos puntos del recorrido, haciendo especial hincapié en los derrumbes sucedidos tan sólo hace unos días en Aranda de Duero.
Por otra parte, se ha aprobado la construcción y acondicionamiento de la carretera BU-921, una propuesta presentada por Ciudadanos. La Comisión de Fomento de las Cortes de Castilla y León ha aprobado una Proposición No de Ley en la que insta a la Junta a que proceda a tomar, con la mayor brevedad posible, las decisiones técnicas y presupuestarias para la redacción y aprobación del proyecto de acondicionamiento de la BU-921.
El procurador de Ciudadanos por Burgos, José Ignacio Delgado, ha sido el encargado de defender esta PNL en la que ha destacado “la importancia de esta vía forestal”, que conecta los municipios de Huerta del Rey y Caleruega, y que resulta “fundamental” para las empresas radicadas en las inmediaciones, como Burpelet con más de 80 empleados.
En el texto presentado por la formación naranja, se explica que este itinerario soporta un elevado tráfico pesado – principalmente de vehículos de carga, pero también de ambulancias o la línea regular de viajeros de que une Huerta del Rey-Aranda del Duero y Madrid.
